Modell és konfiguráció
A járműtípus és konfiguráció kiválasztását a következő szempontokból kell kiindulni:
A targonca alapvető funkciói közé tartozik a vízszintes mozgatás, halmozás/szedés, be-/kirakodás és komissiózás. A vállalkozás szerint az üzemeltetési funkciók elérése kezdetben a fenti modellekből határozható meg. Ezenkívül a speciális működési funkció hatással lesz a targonca specifikus konfigurációjára is, például papírtekercs, vasvíz szállítása stb.
A targoncák működési követelményei közé tartoznak a raklap- vagy rakományspecifikációk általános követelményei, az emelési magasság, az üzemi csatorna szélessége és a mászási meredekség stb. Eközben figyelembe kell venni a működési hatékonyságot (különböző modellek eltérő hatásfokkal) és a működési szokásokat (például a lovaglás vagy az álló vezetés szokását).
Ha egy vállalkozásnak olyan árukat vagy raktárakat kell mozgatnia, amelyek környezeti követelményekkel, például zaj- vagy kipufogógáz-kibocsátással rendelkeznek, meg kell fontolni a modellek és konfigurációk kiválasztását. Ha hűtőházban vagy robbanásvédelmi követelményekkel rendelkező környezetben van, akkor a targonca konfigurációja is legyen hűtőház típusú vagy robbanásvédelmi típusú. Gondosan vizsgálja meg a targonca működési helyét, és mérlegelje, hogy a targonca milyen hatással van-e az ajtó magasságára. tárolás;A felvonó magasságának és teherbírásának hatása a targoncára a felvonóba való be- és kilépéskor;Az emeleti munkák során, hogy a padlóterhelés megfelel-e a megfelelő követelményeknek stb.
A modell kiválasztásakor és a konfiguráció meghatározásakor részletesen ismertetni kell a targonca beszállítóit, hogy a kiválasztott targonca maradéktalanul megfeleljen a vállalkozás követelményeinek. A fenti lépések elemzése után is előfordulhat, hogy egyidejűleg több modell is megfelel a fenti követelményeknek. A következő szempontokat érdemes megjegyezni:
A különböző modellek eltérő hatékonyságúak, így a targoncák és a vezetők száma is eltérő, ami egy sor költségváltozáshoz vezet. A részletekért tekintse meg a költségekről szóló vitát a jelen dokumentum teljesítményértékelési részében.
Ha a targonca a raktárban üzemel, a különböző modellek által igényelt csatornaszélesség és az emelőkapacitás is eltérő, ami a raktár elrendezésében, például a rakománytároló kapacitásának változásához vezet.
A járművek számában és a csapatban lévő járművek számában bekövetkező változások számos szempontra hatással lesznek, például a flottakezelésre.
A különböző modellek piaci volumene eltérő, és az értékesítés utáni-támogatási kapacitásuk is eltérő. Például a keskeny csatornás targonca sorozatba tartozik az alacsony hajtású három-állású rakodóvillás targonca és a magas hajtású három-irányú egymásra rakható targonca, mindkettő a nagyon keskeny csatornában (1,5-2,0 m) tudja befejezni a halmozást és a visszavételt. Az előbbi fülke azonban nem javítható, így az előbbi működési látása gyenge, az előbbi működési látása gyenge. funkciókat és teljesítményt is felülmúl, utóbbi értékesítési volumene az európai piacon 4-5-ször nagyobb, mint az előbbié, míg Kínában több mint 6-szorosa. Ezért a legtöbb beszállító a nagy-rendű három-egyedű rakodótargoncák fejlesztésére összpontosít, míg az alacsony{14}}halmú{14}}sorrendű kis targoncákat csak a háromsoros targoncák{{17} állapotában használják. és alacsony emelési magasság (általában 6 méteren belül).Ha a piaci értékesítési volumen nagyon kicsi, az értékesítés utáni szerviz mérnök mennyisége, mérnöki tapasztalata, alkatrésztároló víz azonos szolgáltatási képessége viszonylag gyenge lesz.
