Targonca:
A targonca egy ipari jármű, különböző kerekes járművek be- és kirakodására, egymásra rakására és rövid távú szállítására szolgáló raklapos rakományra utal. Az ISO iso/tc110-et ipari járműveknek nevezik.
Gyakran használják nagyméretű szállítóeszközök tárolására, általában üzemanyaggal működő géppel vagy akkumulátorral{0}}. A targonca műszaki paramétere a targonca szerkezetének és teljesítményének bemutatására szolgál. A fő műszaki paraméterek a következők: Névleges kiindulási tömeg, rakományközéppont távolság, maximális emelési magasság, ajtókeret dőlésszöge, maximális menetsebesség, minimális fordulási sugár, minimális hasmagasság és tengelytáv, nyomtáv és így tovább.
Az ipari járműveket széles körben használják kikötőkben, állomásokon, repülőtereken, teherpályaudvarokon, gyári műhelyekben, raktárakban, forgalmi központokban és elosztó központokban, a kabinban, kocsikban és konténerekben raklapos rakománykezeléshez, kezelési műveletekhez, raklapszállításhoz, konténerszállításhoz, alapvető felszerelésekhez. A targonca a vállalat logisztikai rendszerében nagyon fontos szerepet játszik az anyagmozgató berendezésekben, a fő erőben. Széles körben használják állomásokon, kikötőkben, repülőtereken, gyárakban, raktárakban és más nemzetgazdasági területeken, különböző részlegekben. A második világháború alatt a targoncákat fejlesztették ki. Kína az 1950-es évek eleje óta gyárt targoncákat. A kínai gazdaság gyors fejlődésével a vállalatok anyagmozgatásának nagy része levált az eredeti kézi mozgattól, helyébe egy targonca{6}}orientált gépesített kezelés került.
Ennek eredményeként az elmúlt néhány évben a kínai targoncapiac iránti kereslet évente kétszámjegyű{0}}növekedést mutatott.
A választás a piac a targonca márka sok, összetett modellek, párosulva a termék maga erős és nagyon professzionális, így a választás a modellek, beszállítók, mint például a választás sok vállalkozás gyakran szembesül a problémával.
