50 tonna 50t nehéz tehergépkocsi FD500

E-mail: claire@socmachinery.com

50 tonna 50t nehéz targonca FD500 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

A gépesített építőipari vállalkozások esetében, hogy az építőipari gépek technológiai állapota jó-e vagy sem, közvetlen tényező a vállalkozások normál termelésében. A hidraulikus hajtóműveknél a hidraulikus rendszer normál működése a jó műszaki állapot fő jele. A minősített hidraulikaolaj garantálja a hidraulikus rendszer megbízható működését, és a megfelelő karbantartás alapja a hidraulikus rendszer megbízható működésének. Ebből kifolyólag durva vita tárgyát képezi az építőipari gépek hidraulikus rendszerének általános munkakörnyezetben történő karbantartása a munkahelyi gyakorlatnak megfelelően.

1 válassza ki a megfelelő hidraulikaolajat

A hidraulikaolaj a hidraulikus rendszerben a nyomás, a kenés, a hűtés és a tömítés átvitelében játszik szerepet. A hidraulikaolaj helytelen kiválasztása a hidraulikus rendszer korai meghibásodásának és a tartósság csökkenésének fő oka. A hidraulikus olajat a véletlenszerű utasítások számának megfelelően kell kiválasztani. Ha speciális esetekben speciális olajat használnak, az olaj teljesítményének meg kell egyeznie az eredeti márkaéval. Különböző minőségű hidraulikaolajok nem keverhetők össze a hidraulikus folyadékok kémiai reakcióinak és teljesítményváltozásának megakadályozására.

Karbantartási módszerek és intézkedések a közös építőipari gépek hidraulikus rendszereire

Sötétbarna, tejfehér és szagú hidraulikaolaj olyan metamorf olaj, amelyet nem lehet használni.

50 tonna 50t nehéz targonca FD500 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2 megakadályozza a szilárd szennyeződést a hidraulikus rendszerben

A tiszta hidraulikaolaj a hidraulikus rendszer élettartama. Számos precíziós rész van a hidraulikus rendszerben, néhányan csillapítónyílásokkal rendelkeznek, néhánynak repedése van. Ha a szilárd szennyeződés inváziója a precíziós alkatrészeket húzza, a hajtű és az olaj átjáró eltömődik, ez veszélyezteti a hidraulikus rendszer biztonságos működését. Általános szilárd szennyeződések a hidraulikus rendszerbe: hidraulikus olaj szennyezett; piszkos tankolóeszközök; tankolás és karbantartás, gondatlan karbantartás; hidraulikus alkatrészek, mint például a forgács eltávolítása. A szilárd szennyeződés-inváziós rendszer megakadályozható a következő szempontokból:

2.1 tankolási idő

A hidraulikaolajat szűrni és megtölteni kell, és a tankolóeszközöknek megbízhatónak és tisztának kell lenniük. Nem lehet eltávolítani a szűrőt az üzemanyagtartály kiömlőnyílásán, hogy javítsa a tankolás sebességét. Az üzemanyagtöltő személyzetnek tiszta kesztyűt és munkaruhát kell használnia, hogy megakadályozza a szilárd szennyeződések és a szálak szennyeződésének az olajba esését.

50 tonna 50t nehéz targonca FD500 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2.2 karbantartás

Szerelje szét a hidraulikaolaj-tartály feltöltő fedelét, a szűrő fedelét, a vizsgálati lyukat, a hidraulikus csövet stb. El kell kerülni a port, amikor a rendszer olajcsatornája ki van téve, és a szétszerelési részt alaposan meg kell tisztítani, mielőtt kinyitná. Ha az olajtartályt szétszerelik, a tartályfedél körül lévő talajt eltávolítják, az olajtartály burkolatát lazítja, a maradék marad a csuklóban (és a vizet nem lehet öblíteni a tartályba) és az olajtartályt takarítás után kinyitható. A törlőkészülékek és kalapácsok használatakor ki kell választani azokat a törlőanyagokat, amelyek nem távolítják el a szálak szennyeződését és speciális ütőfejeket, amelyek gumival vannak összekötve. A nagynyomású levegőszárítás után a hidraulikus alkatrészeket és a hidraulikus tömlőket óvatosan mossuk és össze kell szerelni. Szükséges az ép szűrőpatron kiválasztása (a belső csomagolásban sérült), annak ellenére, hogy a szűrő magja ép, tisztátalan lehet. A szűrő tisztítása közben az olaj cseréje előtt törölje le az anyagot a szűrőelem felszerelése előtt, és óvatosan tisztítsa meg a szűrőhüvely alsó szennyeződését.

2.3 hidraulikus rendszer tisztítása

A tisztítóolajnak ugyanazt a hidraulikaolajot kell használnia, mint a rendszer, az olajhőmérséklet 45 80 C között van, nagy mennyiségű áramlással a szennyeződések eltávolításához a rendszerből. A hidraulikus rendszert több mint háromszor meg kell tisztítani. Minden egyes tisztítás után az olaj forró lesz. Tisztítás után tisztítsa meg a szűrőt, cserélje ki az új szűrőelemet, és adja hozzá az új olajat.

50 tonna 50t nehéz targonca FD500 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3 megakadályozza a levegő és a víz behatolását

3.1 levegő behatolás elleni hidraulikus rendszer

Normál nyomáson és normál hőmérsékleten a hidraulikaolaj a levegő 6-8% -át tartalmazza. A nyomás csökkenésekor a gáz az olajból jön ki, és a buborékok felszakadnak, hogy a hidraulikus elem "kavitáció" és zaj keletkezzen. A nagy mennyiségű levegő belépő olaj súlyosbítja a "kavitáció" jelenségét, a hidraulikaolaj összenyomhatósága növekszik, a munka instabil, a munka hatékonysága csökken, és a munka "csúszó" és így tovább. Emellett a levegő oxidálja a hidraulikaolajat és felgyorsítja az olaj romlását. A légi invázió megelőzése érdekében a következő pontokat kell figyelembe venni:

A javítás és az olajcsere után a véletlenszerű használati utasításnak megfelelően ki kell zárni a levegőt a rendszerben, hogy megfelelően működjön.

50 tonna 50t nehéz targonca FD500 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

2, a hidraulikaolaj-szivattyú olajszívó cső szája nem tegye ki az olajfelületet, és az olajszívó vezetéknek jól kell lezárnia.

3, olajszivattyú hajtótengely tömítés kell jó, meg kell figyelni, hogy cserélje ki az olaj tömítés kell használni "kettős ajak" pozitív olaj tömítés, nem tudja használni az "egyetlen ajak" olaj tömítés helyett, mert a "egyetlen ajak" olaj tömítés csak egy olajat tömítsen, ne legyen tömítőgáz. A ZL50 rakodógép nagy javítása után a hidraulikus olajszivattyú folyamatos "kavitációs" zajjal rendelkezik, és az olajtartály olajszintje automatikusan emelkedik. A hidraulikaolaj-szivattyú javítási folyamatának megvizsgálása után megállapítható, hogy a hidraulikaolaj-szivattyú hajtótengelyének olajtömítése „egyszeres szájú” olajtömítésként kerül felhasználásra.

3.2 a víz behatolás elleni hidraulikus rendszer

Az olaj túlzott nedvessége a hidraulikus komponensek korrózióját, az olajemulzió romlását, a kenőanyagfólia szilárdságának csökkentését és a mechanikai kopás felgyorsítását okozhatja.

Amellett, hogy karbantartás és karbantartás megakadályozza a víz behatolását, hanem arra is, hogy figyeljen az olajtároló vödörre, ne használjon, húzza meg a fedelet, a legjobb fordított elhelyezést; a nagy mennyiségű vizet sokszor szűrni kell, minden egyes szűrőt egy szárítószűrővel helyettesítettek, speciális műszervizsgálat hiányában az olajat csepegtethetjük a forró vaslemezre, a gőz nem lép fel egymás mellett. Azaz az égő oldal hozzáadható az injekcióhoz.

E-mail: claire@socmachinery.com

Népszerű tags: 50 tonna 50t nehéz targonca fd500, Kína, gyártók, gyárilag testreszabott