36 tonna 36t nehéz tehergépkocsi FD360

E-mail: claire@socmachinery.com

36 tonna 36t nehéz targonca FD360 SOCMA márka vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Az építőipari gépeknél a magas olajhőmérséklet vagy a magas vízhőmérséklet gyakori jelenség. Hogyan kell egyidejűleg kezelni a motorolaj hőmérsékletét és a víz hőmérsékletét?

Népszerű azt mondani:

Egy, magas vízhőmérséklet: miért magas a víz hőmérséklete?

A víztartályt hőelvezetésre használják, és ez a hűtési mód léghűtéses, azaz a motoros ventilátor.

Tehát a magas vízhőmérséklet okai:

36 tonna 36t nehéz targonca FD360 SOCMA márka vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

1. A termosztát beragadt és nem nyitható meg. Ezen a ponton a víz csak egy kis cikluson megy keresztül, anélkül, hogy áthaladna a radiátoron.

2. A víztartály belseje piszkos és a víz nem sima. Ez használható a víz tartály hőmérsékletének érzékelésére hőmérő pisztollyal. A víztartály alatti hőmérséklet nagyon alacsony lesz, ha blokkolva van.

3, a ventilátor sebessége nem elég, a tengelykapcsoló meghibásodása.

A 4. ábrán látható, hogy a radiátor körül található gumiszalag sérült vagy nem, amikor az örvényáram keletkezik, a forró levegő újrahasznosul, és a hűtőhatás nem érhető el.

5, az ötödik pont, könnyű figyelmen kívül hagyni, a riasztás téved, az érzékelő rossz, lehetséges, a számítógép nagyon fa, csak látni az adatokat nem néz az igazságot.

36 tonna 36t nehéz targonca FD360 SOCMA márka vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Két. Magas olajhőmérséklet

Az olajhőmérséklet magas és a vízhőmérséklet hasonló, a méretkeringés is van, de nem a termosztáton keresztül, visszatérő olaj egyirányú szeleppel. Ha a szelep beragadt, az olaj hőmérséklete magas lesz, a másik ugyanaz, mint a vízhőmérséklet.

Természetesen a kotrógép ventilátor-motor ventilátor motor fordulatszáma állítható be, túlfolyó berendezés, általában magas olajhőmérséklet, ellenőrizze, hogy ezek a helyek megoldhatók-e.

Röviden ismertetem a következő szakértő véleményét. Éves tapasztalatai szerint úgy véli, hogy ha a motor olaj- és vízhőmérséklete egyidejűleg túl magas, ha az olaj- és vízmennyiség elegendő vagy nem, akkor az olaj hőmérsékletét először csökkenteni kell, és akkor a hőmérsékletet csökkenteni kell. Az okok a következők:

1. A magas olajhőmérséklet káros a motorra

A motor hőmérséklete túl magas, ami azt jelenti, hogy az olaj hőmérséklete és a motor hőmérséklete meghaladja a 90 fokot. Ha ezek a két hőmérséklet egyidejűleg túl magasak, hatással lesz a motor normál munkájára, és károkat okoz a motornak: a rés csökken, és komoly kopás vagy "henger" keletkezik.

Az olaj hőmérséklete főként a hőtermelés és a hőelvezetés összehasonlítását jelzi.

36 tonna 36t nehéz targonca FD360 SOCMA márka vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

A forgattyústengely és a csapágyhő súrlódással, az olaj pedig a hő nagy részét sugározza, és a hőtermelés és a hőelvezetés közötti egyensúly (az olajhőmérséklet-stabilitás teljesítménye) relatív. Amikor a hőtermelés meghaladja a hőelvezetést, a csapágypersely hőmérséklete emelkedik, a helyi hőmérséklet az olvadásponthoz vezet, a csapágypersely megolvad, csapadék. Amikor nagyszámú ólom csapódik ki, a tengelycsapágy csapágyfelülete egyre kisebb és egyenlőtlenebbé válik, ami súlyosbítja a kopást és a helyi hőmérséklet meghaladhatja a réz olvadáspontját (1083 ° C), és a réz kezd olvad, ami végül a forgattyústengely és a csapágy súlyos ablációjához, vagy a "csapágy tengely" következményeihez vezet.

A vizsgálat szerint, ha az olaj hőmérséklete eléri a 110 fokot, az olajfólia hőmérséklete a csapágyházban elérheti a 150 Celsius fokot. Ha az olajfólia hőmérséklete meghaladja a 150 C-ot, könnyen félig száraz súrlódássá válik. Mivel a főtengely-csapágyak réz ólomötvözetek, ha a redukciós intézkedések nem megfelelőek, a csapágyhőmérséklet túl magas lesz, és az ólom kiolvad, a következmények elképzelhetetlenek. Ezért, amikor az olaj és a víz hőmérséklete egyidejűleg magas, először az olajhőmérsékletet kell csökkenteni.

2. az olaj hőmérsékletének csökkentése lassíthatja a víz hőmérsékletének növekedését

Az olajcsökkentési hőmérséklet általában a "terhelés és az alacsony fordulatszám csökkentése" módszert alkalmazza. Ebben az időben, bár a hűtőközeg hőcserélési ideje magas hőmérsékletű alkatrészeknél hosszú, a vízáramlási sebesség lelassul, és a hőelvezetési idő meghosszabbodik. Ugyanakkor a terhelés csökkentése és a forgási sebesség csökkenése miatt az összes mozgó alkatrész súrlódása által termelt hő is csökken. Ezért az olajhőmérséklet-csökkentés nemcsak a motor által termelt hőt csökkentheti, hanem csökkenti a hűtőközeg által elnyelt hőt, ami lassíthatja a víz hőmérsékletének növekedését is.

36 tonna 36t nehéz targonca FD360 SOCMA márka vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

3. az olaj hőmérséklete az olajnyomás egyik fő tényezője

Ha a motorolaj hőmérséklete túl magas, nemcsak az olajfogyasztás (szivárgás, párolgás és égés), hanem az olajminőség is befolyásolható, a motor alkatrészek súrlódási felületén lévő olajfóliát nem könnyű kialakítani és karbantartani és a fő olajcsatorna olajnyomása nem állapítható meg, így a gépalkatrészek kopása súlyosbodik. A vízhőmérsékletnek az olajnyomásra gyakorolt hatását olajhőmérséklettel kell elérni. Ezért bizonyos fokú közvetettsége van, és bizonyos ideig tart.

4. a vízhőmérséklet csökkentése nagy hatással van a motor fő tengelyének olajnyomására.

Mint mindannyian tudjuk, a csapadék hőmérséklete általában a "terhelés és nagy sebesség" csökkentésére szolgáló módszert alkalmazza. Ha a forgási sebesség túl magas, a dugattyús összeköttetés inerciális erője és centrifugális ereje növekszik, és a főtengely-csapágy terhelése megnő. Ugyanakkor a tengely nyakának és a tengelycsapnak a relatív súrlódási sebessége növekszik, az egységnyi idő alatt keletkező hő növekszik, az olajszivattyú olajmennyisége csökken, az olajszivattyú olajja a főolajból csökken. csatorna, amely a géprészek súrlódási felületét a megfelelő kenőolaj hiánya miatt súlyosbítja, és az olaj hőmérséklete lépésről lépésre emelkedik.

Népszerű tags: 36 tonna 36t nehéz targonca fd360, Kína, gyártók, gyárilag testreszabott