20 tonnás targonca és 12 tonnás{2}} tonnás targonca

HNF-200

Névleges terhelés: 20,000 kg

Terhelési középpont: 900 mm

Üzemi tömeg: 32 500 kg

Tengelytáv: 4,000 mm

1, hazai kiváló minőségű elektromos alkatrészek felhasználásával, karbantartást nem igénylő akkumulátorral, lángálló anyagok vezetékellenállásával, megbízható és tartós. A kabin ventilátorral, rádióval, légkondicionálóval, tolató kijelzővel illeszkedik, az ügyfelek igényei szerint illeszkedik a súlyzógéphez.
2, az egész gép gyönyörű és sima. Luxus széles kilátású kabin, felülvilágítóval együtt, alacsony zajszint, jó tömítés
3, háziasítási alkatrészek, szabványosítás, költséghatékony, az alkatrészek közössége jó, könnyű beszerzés, a napi karbantartás egyszerű és gyors.
4. széles körben használják repülőtereken, kikötőkben, dokkokban, állomásokon, raktárakban és más nagy munkaintenzitású alkalmakkor be- és kirakodásra, rakodásra és rövid távú szállításra

20 tonnás targonca működési folyamata

(A) Vezetés előtt ellenőrizze a járművet

(1) A targonca működése előtt ellenőriznie kell a megjelenést, az üzemanyag betöltését, a kenőolajat és a hűtővizet.

(2) ellenőrizze az indítási, futási és fékezési teljesítményt; ellenőrizze , hogy a fények és a hangjelzések teljesek és rendelkezésre állnak - e .

(3) a targonca működése után ellenőrizni kell az olaj- és vízszivárgást.

(4) amikor a targonca működési folyamatának ellenőriznie kell, hogy a nyomás és a hőmérséklet normális-e.

(5) töltse ki a targonca napi ellenőrzési jegyzőkönyvét.

(B) helyes indítás

(1) indulás előtt nézzen körül, és győződjön meg arról, hogy nincs akadálya a vezetés biztonságának, első sípszó a rajt után.

(2) amikor a rakományos targonca elindul, a vezetőnek meg kell győződnie arról, hogy a rakomány stabil és megbízható.

(3) Indítsa el egy könnyű pedállal, lassan és egyenletesen.

(C) stabil vezetés

(1) vezetés közben a villalapok alja a talajmagasságban maradjon 300-400mm, az oszlop megdönthető.

(2) Menet közben ne emelje túl magasra a villát. A munkaterületre való bejutás vagy útközben figyeljünk arra, hogy nincs-e akadály a karcoláson keresztül. Amikor a rakomány fut, ha a villa túl magasra emelkedik, az megnöveli a targonca teljes súlyát, és befolyásolja a targonca stabilitását.

(3) a kirakodás után először engedje le a villát a normál vezetési helyzetbe, majd haladjon tovább.

(4) Bekanyarodáskor, ha a közelben gyalogosok vagy járművek tartózkodnak, jelzést kell adni, és a nagysebességű kanyarodást tilos. A nagy sebességű éles kanyarokban a jármű elveszíti oldalirányú stabilitását és felborul.

(5) a targonca rakományát lefelé kell fordítani, hogy megakadályozza az áru leesését.

(6) a gyári közlekedési szabályok betartása érdekében üzemelő targoncának a jármű előtt kell lennie egy bizonyos biztonságos távolság megtartása érdekében. Nem különleges körülmények, tiltsák a járművek mozgását a fékekben.

(7) A jármű fel-le járásakor a féket nem szabad különösebb körülmények nélkül használni.

(8) Különleges körülmények nélkül, a jármű mozgása közben tilos fékezni.

(9) targonca a hátsó kerék vezérlő kormányzás, mindig figyelni kell az autó utáni hinta, hogy elkerüljék a kezdők vezetési gyakran jelennek meg éles fordulat sürgős jelenség.

(10) a rámpán bekapcsolódó belső égésű targonca nem haladhat át a rámpán.

(11) Rámpán kanyarodni és rámpán áthaladni tilos.

(12) Amikor a targonca jár, a rakománynak a legalacsonyabb helyzetben kell lennie, akadálymentesen, és a portálnak megfelelően meg kell dőlni, és a rakományt nem szabad megnövelni egymásrarakás vagy rakodás közben. A nagy tárgyak kezelésekor az objektum blokkolja a vezető látóterét, ezúttal targoncára kell tenni.

(13) a műhelybe és a műhelyből kilépő, kanyarodó, tolató és átkelő targoncáknak kürtnek kell lenniük a balesetek megelőzése érdekében.

20 tonnás targonca paramétere

Népszerű tags: 20 tonnás targonca és 12 tonnás-50 tonnás targonca, Kína, gyártók, gyári, személyre szabott