16 ton targonca motor Cummins jó logisztika
Motor: Híres márka Kínában ,alacsony olajfogyasztás, kiváló minőségű turbófeltöltős motor, jó teljesítmény, nagy nyomatéktartalékok, erős teljesítmény, energiatakarékosság és környezetvédelem.
Kormányrendszer: Felszerelt keresztirányú olajhenger típusú kormányhíd, teljes hidraulikus kormányzás, rugalmas és könnyű, megbízható.
Sebességváltó és nyomatékváltó: importált technológia, megbízható teljesítmény, kényelmes karbantartás, sima sebességváltó és kényelmes működés.

Nagy teherbírású 16 ton dízel targonca színes sárga
Motor: alacsony olajfogyasztás, kiváló minőségű turbófeltöltős motor, jó teljesítmény, nagy nyomatéktartalékok, erős teljesítmény, energiatakarékosság és környezetvédelem.
Kormányrendszer:Felszerelt keresztirányú olajhenger típusú kormányhíd, teljes hidraulikus kormányzás, rugalmas és könnyű, megbízható.
Sebességváltó és nyomatékváltó:importált technológia, megbízható teljesítmény, kényelmes karbantartás, zökkenőmentes átvitel és kényelmes működés.
Fékrendszer:használja a professzionális gyártó érett termékét, a tárcsafékeket, a gyorsabb, könnyű, egyszerű szerkezetű és könnyen beállítható hőelvezetést. Különösen nagyon jó termosztáti teljesítmény, ha nehéz terhelt, fékhatás stabil.
Vezérlőrendszer:a kísérleti szelepvezérlő eszköz a munka hatékonyságának növelése és a járművezetők munkaintenzitásának csökkentése érdekében.
Hűtőrendszer:független erőátviteli olaj- és hidraulikaolaj-hűtés, a rendszer stabilitásának növelése.
Villa:hidraulikus villa pozícionálóval, könnyű kezelhetőséggel és a járművezetők munkaintenzitásának csökkentésével.
Árboc:doboz típusú belső-külső árboc, speciális, mindenre kiterjedő görgős csapágyak, növelik az emelési teljesítményt.
Vezetőfülke:Teljes vezetőfülke törő, fűtőtest és visszapillantó kijelzővel.
KÉP:John ChenMobil:+8618106938692.Email:john@socmachinery.com
| Műszaki paraméter | |||
| Tervezési részletek | |||
| Cikk | HNF-160 | ||
| Funkciók | Névleges terhelés | K(t) | 16 |
| Betöltő központ | c(mm) | 900 | |
| Tengelytáv | y(mm) | 3800 | |
| Súly | Súly | Kg | 25000 |
| Alváz | Gumiabroncs specifikációk.:Elöl | 12.00-24-18PR | |
| Gumiabroncs specifikációk.:Hátsó | 12.00-20-18PR | ||
| Qty gumiabroncsok, elöl/hátul (X-hajtású kerekek) | 4\2 | ||
| Kerék futófelület:Első | b10(mm) | 2060 | |
| Kerék futófelülete:Hátsó | b11(mm) | 2330 | |
| Dimenzió | Árboc/kocsi dőlésszöge (elöl/hátul) | Fok(°) | 6\12 |
| Árbocmagasság(villa leengedése) | h1(mm) | 3625 | |
| Árboc emelési magasság | h3(mm) | 3500 | |
| Max.emelési magasság | h4(mm) | 5375 | |
| Magasság a fejvédőig (magasság a vezetőfülkéhez) | h6(mm) | 3365 | |
| Teljes hossz (villákkal) | l1(mm) | 7640 | |
| Villa első függőleges felülete a jármű hátsó végéig | l2(mm) | 5840 | |
| Teljes szélesség | b1/b2(mm) | 2750 | |
| Villa mérete | s/e(mm) | 1800X220X100 | |
| Villa kocsi szélessége | b3(mm) | 2700 | |
| Árboc min hasmagasság (terheléssel) | m1(mm) | 265 | |
| Tengelytáv közép min hasmagasság (terheléssel) | m2(mm) | 325 | |
| Min.Esztergálási sugár | Wa(mm) | 5800 | |
| Utazási sebesség (terheléssel/terhelés nélkül) | km/h | 26/30 | |
| Teljesítmény | Max.emelési sebesség (terheléssel/terhelés nélkül) | mm/s | 250/260 |
| Max.Sebesség csökkentése (terheléssel/terhelés nélkül) | mm/s | 430/330 | |
| Vonás | kN | 150 | |
| Minőségi ablitás (terheléssel/terhelés nélkül) | % | 20/21 | |
| Fékezés | Hidraulikus tárcsa | ||
| Motor | Motor márka/modell | Választható | Yuchai motor |
| YC6J175-T302 6.494L 129KW 2200rpm | |||
| Választható kettő | Dongfeng Cummins | ||
| QSB6.7-C190 6.7L 142KW 2200rpm | |||
| Hengerszám | 6 | ||
| Mások | Sebességváltók (Elöl/hátul) | 2\1 | |
| Tartozékok üzemi nyomása | Mpa | 16 | |
| Olajmennyiséget használó mellékletek | l/perc | 60 | |
Termékek Fotók:
Kapcsolódó hírek:
Szivárgott és hibás a targoncaolaj? Lehet, hogy nem cserélte ki az olajtömítést!
Targonca olaj tömítések lehet osztani targonca hidraulikus henger olaj tömítések, targonca többirányú szelep olaj tömítések, targonca szelep olaj tömítések, stb Az alábbiakban megosztjuk Önnel a különböző targonca olajtömítés csere módszereket.
1. Hogyan kell kicserélni a targonca hidraulikus munkahenger olajtömítését
1. Először vegye ki a fékrugókat vagy a fékcsavarokat a targonca hidraulikus henger mindkét végén, vagy távolítsa el a csavarokat néhány henger tetején.
2. A vezetőujjak vagy egy vezetőhüvely a Panasonic mindkét oldalán, majd vegye ki a vezetőhüvely pecsétgyűrűjét, és cserélje ki egy új kopásálló olajtömítésre.
(3) A targonca hidraulikus hengerében lévő dugattyúrúd bemeneti olajtömítését egyidejűleg cserélik ki. Ha a targonca tömítőgyűrű deformálódott vagy öregszik, nehéz eltávolítani. A pecsétgyűrűt forró vízben 10 percig áztathatja, hogy kivegye.
Másodszor, a targonca többirányú szelepes olajtömítésének cseremódszere
1. Szerelje szét a többutas szelep kezelőkarját, távolítsa el a körkörös és rögzített csapot.
2. Használjon Phillips csavarhúzót a két csavar kinyitására a többutas szelepen, majd nyissa ki a fedelet.
3. Vegye ki az olajtömítést vagy az O-típusú kopásálló gyűrűt, és szereljen fel egy új olajtömítést vagy O-típusú kopásálló gyűrűt. Ne feledje, hogy a helyére kell telepíteni, majd fedje le a fedelet, zárja be a csavart, és telepítse a rögzítő csapot. A körkörös és a kezelő fogantyúhoz van csatlakoztatva.
4. Tesztüzem, ellenőrzés és tesztelés, probléma nélkül, odaadhatja a targoncavezetőnek használatra.
Harmadszor, a targoncaszelep olajtömítésének cseréje
Ha megerősítést nyert, hogy a targonca kipufogócsöve által kibocsátott füst kék, és a targonca olajvesztesége felgyorsul, arra lehet következtetni, hogy a targoncaszelep olajtömítése hibásan működik. Ebben az esetben javasoljuk, hogy távolítsa el a targoncamotor hengerfej fogantyút. Cserélje ki a többi szelep olaj tömítések ugyanabban az időben. A targoncaszelep olajtömítésének cseremódszere a következő:
1. Távolítsa el a targonca motor hengerfejét, tartsa a szelepet kemény tárggyal, majd végezzen olyan műveleteket, mint például a szelepolaj tömítés cseréje.
2. A targoncamotor hengerfejének eltávolítása nélkül is lehetőség van a targoncaszelep olajtömítésének cseréjére. Egy bizonyos henger szívó- és kipufogószelep-olajtömítéseinek cseréjéhez a szelepet kemény húrral akaszthatja fel. Ha szükséges, távolítsa el a henger gyújtógyertyáját, és vezessen be nagynyomású levegőt a gyújtógyertya lyukból, hogy tartsa a szelepet, vagy forgassa el a motort, és hagyja, hogy a dugattyú teteje Tartsa a szelepet, és szerelje szét és szerelje össze a szelep olajtömítését. Az ilyen csere elkerülheti az olyan problémákat, mint a targonca motorhengerfejében lévő hengerfej tömítésének sérülése, az időzítés zavara, valamint a hűtőközeg szennyeződése vagy hibája, és a csereidőt is megtakaríthatja.
Negyedszer, a targonca olajtömítés cseréje
(1) A cserélendő olajtömítések számát a csere előtt el kell készíteni;
(2) Az olajtömítés felnyitásától a szerelvényig tisztán kell tartani;
3. A targonca összeszerelése előtt ellenőrizze az olajtömítést, mérje meg, hogy az olajtömítés egyes részeinek mérete megegyezik-e a tengelyüreg méretével, vagy ellenőrizze, hogy az olajtömítés alkatrészszáma helyes-e.
4. Ellenőrizze újra, hogy az olajtömítés ajka sérült vagy deformálódott-e, és hogy a rugó leesett-e vagy rozsdásodott-e. Annak megakadályozása érdekében, hogy a targonca olajfóka a szállítás során lapos legyen, és külső erő szorítása és ütközése befolyásolja, és elpusztítsa annak kerekségét.
5. A telepítési és üzemeltetési készségek tekintetében könnyedén megérintheti a kezével, hogy sima és kerek legyen.
6. Ne tépje szét a targonca olajtömítés csomagolózsákját túl korán a telepítés előtt, hogy megakadályozza a törmeléknek az olajtömítés felületéhez való ragaszkodását és a kicserélt targoncarészek testébe való bejutását.
7. A telepítés előtt megfelelő mennyiségű hidraulikaolajat / zsírt lehet alkalmazni a targonca olajtömítés ajkai között a kenéshez, hogy megakadályozzák az ajak száraz kopását, amikor a tengely egy pillanat alatt elindul, és befolyásolja az ajak interferenciáját. A hidraulikaolajat/zsírt a lehető leghamarabb össze kell szerelni.
8. Az olajtömítési ülés az olajtömítéssel együtt, ha nem van azonnal telepítve, ajánlatos ruhával lefedni, hogy megakadályozza az idegen anyagnak az olajtömítéshez való ragaszkodását. A targonca olajtömítésére hidraulikus olajat/zsírt felvezető kezeknek vagy szerszámoknak tisztának kell lenniük.
9. A targoncaolaj tömítés telepítési folyamata során el kell kerülni az éles széleket, és a tömítéseket ki kell egyenesíteni, hogy elkerüljék a csavarást és a ferdeségeket. Javasoljuk, hogy hidraulikus berendezéseket vagy hüvelyszerszámokat használjon a telepítéshez. A nyomásnak nem szabad túl magasnak lennie, a sebességnek egyenletesnek és lassúnak kell lennie.
10. A lépcsős tengelyen történő átmeneti telepítés során használjon rézlemezt a túlzott vezetőhöz, vagy használjon műanyag szalagot az átmenet védelmére, hogy ne sértse meg a targonca olajtömítését.







Népszerű tags: 16 ton targonca motor cummins jó logisztika, Kína, gyártók, gyár, testreszabott
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése
















