18Ton teleszkópos rakodó targonca munka konténerben

SOCMATeleszkópos targonca:

Bevezetés

A SOCMA teleszkópos targonca újdonságtípusú be- és kirakó gép, amely villával és oldalsó váltóval volt felszerelve. A gép alkalmas rakományok emeléséhez és egymásra rakásához, valamint szerelhető és karbantarthatóroadvilágításberendezések és különféle földalatti csövek (például vízvezetékek, gázvezetékek stb.) felszerelése. És széles körben alkalmazható gyárakban, állomásokon, dokkokban, teherudvarokban, posta- és távközlésben, erdőben, építőanyagokban, raktárakban és más helyeken. Ez egy széles alkalmazkodóképesség és nagy hatékonyságú betöltési és kirakási Machine.

1.Jól ismert márkájú dízelmotor, erős teljesítmény, energiatakarékosság és környezetvédelem a hatékony működés követelményeinek kielégítésére

2. Dupla turbó hidraulikus nyomatékváltó, fokozatmentes sebességváltás. Egykaros vezérlésű sebességváltó rendszer, 2 sebességgel előre és hátramenetben, könnyebben kezelhető

3. Használja a kettős szivattyús kombinált hidraulikus rendszert, nagymértékben csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és az energiafogyasztást

4. A teljes hidraulikus koaxiális áramláserősítő kormányrendszerrel a hátsó kormánytengely fordulási sugara kicsi, kormánykönnyű és rugalmas

5. Első kerék meghajtás, merev felfüggesztés, hátsó tengelykormányszerkezet, négykerék-meghajtást érhet el. Az első tengely spirális kúpkereke és a kerékoldali bolygókerék

csökkentse a sebességet és növelje a nyomatékot, kiváló terhelhetőséggel rendelkezik

6.Az integrált keret használatával jó merevséget és szilárdságot biztosíthat az ilyen típusú alváz nagy megbízhatóságának biztosítása érdekében.

7. A munkaeszköz kétlépcsős négyszögű teleszkópos munkakar, teleszkópos kar nagy keresztmetszetű, nagy szilárdságú négyszögű szerkezetet használ.

8. Ez a modell szabvány villákkal, vödörrel, hosszabbítóvala villák és a légi munkaállvány opcionális. Alapkiépítésben gyors felfüggesztéssel, választható villás helyzet és oldalsó? Váltó.

9. Az állítható irányú gép, a légülés, a joystick vezérlőszelep vezérlőelosztó szelep és a munkaeszköz olaj használata, könnyű és rugalmas működés, kényelmesebb ülés.

10. Karbantartást nem igénylő akkumulátor, fülke, ventilátor, rádió, légkondicionáló, kényelmesebb és megbízhatóbb.

11. A légkör egész formája, szép és sima; luxus széles kilátású kabin, alacsony zajszint és jó tömítés.

12. Ez a sorozatú, elektronikus kézi fékkel felszerelt modellek a lágytengelyes kézifékhez képest jelentősen növelik a működőképességet, az esztétikát és az érzékenységet.

13. Ez a sorozat szabványos, elektronikus tengelykapcsoló funkcióval rendelkező modellek, a kézi lágytengely-híd mechanizmushoz képest, a működés kényelmesebb és tömörebb, a teljesítmény is jelentősen javult, két- és négykerék-hajtást érhet el

hajtáskapcsoló, jobban tud alkalmazkodni a különböző munkakörülményekhez, és csökkenti az abroncs kopásának mértékét, jobban védi a szinteket.

14. Az alkatrészek a lokalizáció, szabványosítás, költséghatékony, könnyen megvásárolható és napi karbantartás.tud

PIC: John Chen

E -mail: John@socmachinery.com

WA: +86 18106938692

Paraméter

Kapcsolódó fotók:

Villás targoncával kapcsolatos hírek:

2020 -ban a belföldi gépjárműgyártók öt típusú targonca összesített eladásai: 800 239 darab, ami 31,54% -os növekedést jelent az előző év azonos időszakának 608 341 darabjához képest. Az értékesítési volumen tekintetében Kína' ipari járműiparának 2020 -ban először meg kell haladnia a 800 ezer darabos határt, ezzel új rekordot állítva fel Kínában' targoncaipar. Ez a szám izgalmas a hazai targoncák számára, különösen, ha figyelembe vesszük a globális targoncaeladások általános csökkenését 2020 -ban, valóban örömteli, hogy ilyen eredményt érhetünk el. Ha visszatekintünk 2020 -ra, az év elejétől Kína minden iparágát különböző mértékben érintette a járvány. Ez alól a targoncaipar sem kivétel, de az év végén az ipar olyan kielégítő választ nyújtott be, amely elegendő ahhoz, hogy inspirálja Kína' Az iparág továbbra is halad előre. De e szám mögött több olyan ember van az iparban, akik érdemes elgondolkodni azon, hogyan tudnánk erősíteni a hazai targoncák nemzetközi versenyképességét. Nézzük meg' különböző targoncák értékesítését.

Teljesítmény szerint osztályozva 389 973 belső égésű ellensúlyos targonca van (Ⅳ + Ⅴ), ami 25,92% -os növekedés az előző évi 309 704 egységhez képest, ami ötféle targonca összesített értékesítésének 48,73% -át teszi ki; 410 266 elektromos targonca (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), 37,38% -os növekedés az előző évi 298 637 egységhez képest, ami ötféle targonca összesített értékesítésének 51,27% -át teszi ki.

Az értékesítési piac szerint a 618 581 gépjármű belföldi értékesítése 35,80% -kal magasabb volt, mint az előző évben értékesített 455 516 darab. Közülük 335 267 háztartási belső égésű ellensúlyos targonca (Ⅳ + Ⅴ), ami 30,88% -os növekedés az előző évi 256 155 -ről; 300 950 háztartási elektromos targonca (Ⅰ + Ⅱ + Ⅲ), ami 50,96% -os növekedés az előző évi 199 361 -hez képest. Öt típusú targonca exportja összesen 181 658 darab volt, ami 18,87% -os növekedés az előző évi 152 825 egységhez képest. Közülük a belső égésű targoncák (IV + Ⅴ) exportja 54 706 egység volt, ami 2,16% -os növekedést jelent az előző évi 53 549 darab exporthoz képest. Tajvan, 10,11% -os növekedés az előző évi 99 276 darab exporthoz képest. A nemzeti kibocsátási politika és a logisztikai ipar' raktározási és forgalmazási igénye miatt az elektromos targoncák aránya az elmúlt években növekedett.

(A fenti adatok egy része a CITA és a General Administration of Customs adataiból származik)

Az ipari járművek értékesítési volumenének szempontjából:

2020 -ban az első két ipari jármű Kínában adta az ország teljes értékesítésének több mint 45% -át.

2020 -ban Kína első tíz ipari járműve az ország teljes értékesítésének több mint 77% -át teszi ki.

2020 -ban a kínai 20 legnagyobb ipari jármű az ország teljes értékesítésének több mint 89% -át tette ki.

2020 -ban Kína legnagyobb 35 ipari járműve adta az ország teljes értékesítésének több mint 94% -át.

(A fenti adatok egy része a CITA és a General Administration of Customs adataiból származik)

2020 -ban 15 olyan ipari járműgyártó lesz, amelynek éves forgalma meghaladja a 10 000 darabot, 18 ipari járműgyártó, éves forgalma meghaladja az 5000 darabot, 24 ipari járműgyártó, amelynek éves értékesítése meghaladja a 3000 darabot, és 32 ipari jármű. a gyártó' éves értékesítési volumene meghaladja a 2000 egységet.

Ebben a rangsorban a legalacsonyabb, tőzsdén jegyzett társaságok éves árbevétele nem lehet kevesebb 100 millió jüannál. Sany, Kalmar, Konecranes, Terex, amelyek főként kikötői gépek (beleértve a konténer targoncákat és targoncákat) gyártásával foglalkoznak. Az olyan vállalatok, mint a Manitou, nem szerepeltek a rangsorban. A Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. négy márkát foglal magában: MITSUBISHI, NICHIYU, TCM és ROCLA. A Tai Li Fu Machinery Equipment (Qingdao) Co., Ltd. -t 2014 -ben egyesítették a Toyota Loom Co., Ltd. -vel. Tavaly a Tai Li Fu és a Toyota először csatlakozott a rangsorhoz. Idén még mindig együtt vannak a rangsorban. A Hystermax targoncát (Zhejiang) Co., Ltd. tavaly a Hysterrel együtt rangsorolták, és idén külön szerepelt a rangsorban. A fenti kiigazítások miatt egyes vállalatok megváltoztathatják rangsorukat az idei&rangsorban. Vannak olyan cégek is, amelyek az üzleti kiigazítások miatt nem kerültek rangsorba az idei évben' mások nem kerültek be ebbe a rangsorba, mert eladásaik nem feleltek meg weboldalunk követelményeinek, vagy más okok miatt .

Az Anhui Forklift Group ebben a rangsorban továbbra is tartalmazza a Lida, a Toyota a Toyota Industrial Vehicle (Shanghai) Co., Ltd., a Toyota Industrial (Kunshan) Co., Ltd. (beleértve a BT, Raymond) és a Taiwan Life Machinery (The A Qingdao) Co., Ltd., Mitsubishi teljes értékesítése magában foglalja a Mitsubishi Wujieshi Forklift (Shanghai) Co., Ltd. és a Mitsubishi Heavy Industries Forklift (Dalian) Co., Ltd., a Crown pedig a Crown Forklift Trading (Shanghai) értékesítését Co., Ltd. és a Branch Long Equipment (Suzhou) Co., Ltd. értékesítése. A Qingdao Clark Logistics Machinery Co., Ltd.' értékesítésének 90% -a exportra vonatkozik. A járvány által érintett kínai vállalatok exportra gyártott termékeinek értékesítése csökkent. Ezért néhány külföldi márka is csökkent ebben az évben'.

Az értékesítési volumen tekintetében az első két gyártó, az első rangú Anhui Heli Co., Ltd. és a Hangcha Group Co., Ltd. gyorsan növekedni fog 2020 -ban. Mivel a Heli 2020 -as jelentése még nem készült el megjelent, megértjük, hogy 2020 -ban, az itthon és külföldön tomboló új koronatüdőgyulladás -járvánnyal szemben, a Heli felpörgette a piacot, és termelése és értékesítése meghaladta a 220 000 darabot, ami jelentősen meghaladja az iparági átlagot. Az első három évad jelentéseiből ítélve a Heli [39] működési bevétele 2020 első három negyedévében 9,071 milliárd RMB, ami 21,20% -os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. A Hangcha [39] működési bevétele 2020-ban 11,492 milliárd jüan volt, ami 29,89%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

A második targoncavállalat, a Linde (Kína), a Toyota, a Lonking, a Zhongli, a BYD, a Mitsubishi, a Jungheinrich és a Nuoli árbevétele meghaladja az 1 milliárd RMB -t, köztük a Linde (Kína) forgalma 5 milliárd RMB -ig; a Toyota és a Lonking forgalma meghaladta a 3 milliárd RMB -t. A Toyota&idei eladásaiban még benne van a Tai Lifu; A Zhongli gyors fejlődést folytat a tengerentúli piacokon, az export 60% -ot tesz ki, a BYD továbbra is megerősíti pozícióját az új energia targoncák piacán. A Jungheinrich Shanghai gyár felelős a Jungheinrich ellensúlyú targoncák és emelővillás targoncák R&erősítéséért és gyártásáért.

A legjobb 20 gyártó közül a Liugong, a Baoli, a Ruyi, a JAC és az Afterburner több mint 10 000 darabot értékesített. Közülük a Liugong a piaci szegmensekbe és a végfelhasználói igényekbe mélyed, új termékeket vezet be, és ugyanakkor teljes mértékben belép az intelligens logisztikai rendszerek integrációs piacára, erőteljesen fejleszti a lízingüzletet, és kombinációjával fokozza a piaci és termék versenyképességet. különböző marketing modellekből. A Hystermax targoncát (Zhejiang) Co., Ltd. idén külön rangsorolják. Ji Xinxiang 2020 -ban nagyobb figyelmet fordít az elektromos targoncák gyártására, kutatására és fejlesztésére.

A legjobb 30 gyártó közül néhány vállalatot érintett a piac és a nemzeti környezetvédelmi követelmények hatása, de Tiyiyou tovább vizsgálta a nemzetközi piacot azzal a feltevéssel, hogy stabilizálja a hazai közép- és felső kategóriás piacot. Jelenleg közel egyharmada A második terméket a tengerentúlon értékesítik, és értékesítése gyorsan nőtt; Az Anhui Yufeng Storage Equipment Co., Ltd. nagy jelentőséget tulajdonít az intelligens termékek fejlesztésének, és az intelligens termékek aránya tovább növekszik. Emellett a Yufeng kihasználja a hagyományos targoncaipar termelési előnyeit is. A pilóta nélküli targoncatestek gyártása után a Hyundai Heavy Industries elkötelezte magát a kínai fejlesztés mellett, miután visszatért a kínai piacra. A koreai Hyundai targoncák fejlett koncepcióit és technológiáit megvalósították az országban, és fokozatosan lokalizálták; A targoncák jól fejlődtek, elsősorban a technológiai innováció és a szabadalmak felhalmozása révén, és jelentősen megnőtt a hazai, nem szabványos elektromos targoncák száma.

A legjobb 30 gyártó közül a Heli, a Hangcha, a Longgong, a Liugong, a Jianghuai, a Ji Xinxiang, a Qingdao Hyundai Hailin, a Zhonglian, a Dacha és a Tiyiyou a 10 legjobb hazai belső égésű targonca gyártó Kínában. .

A legjobb 30 gyártó közül a Linde, a Toyota (beleértve a Tai Lifu -t), a Mitsubishi Wujieshi, a Jungheinrich, a KION Baoli, a Hyster (beleértve a Maxx -ot), a Doosan, a Crown, a Hyundai, a Clark A kínai piacon tevékenykedő 10 legjobb külföldi targonca -gyártó.

Bár a Jingjiang Forklift'. helyezése 2020 -ban némileg csökkent, az eladások továbbra is nőnek a tendenciával szemben. Az új energiatermékek kifejlesztésének köszönhetően elektromos traktorjai rohamosan emelkedtek. Ezenkívül a Hangzhou Yuto Industrial Co., Ltd. és a Suzhou Pioneer Logistics Equipment Technology Co., Ltd. korábban kifejlesztett intelligens termékeket, különösen a Suzhou Xianfeng Logistics Equipment Technology Co., Ltd. -t. Az újonnan kifejlesztett intelligens termékek bizonyos befolyással rendelkeznek a piacon.

A hazai márkás targoncák teljes piaci részesedése meghaladta a 80%-ot, és abszolút domináns pozíciót foglal el a piacon. A Heli és a Hangcha a piaci részesedés több mint 45% -át teszik ki; a Heli és a Hangcha mellett a Zhongli, Nuoli, a KION Baoli, Ruyi, Hai Stomex, Ji Xinxiang, Tiyiyou, Huahe, Youen és Shanye az exportban a hazai márkák nagy részét teszik ki.

A KION külföldi márkák csoportja, köztük a Linde és a KION Baoli, továbbra is a legdinamikusabb vállalat a külföldi targoncák között, 2020 -ban az iparág piaci részesedésének mintegy 6,5% -át teszi ki, és a legnagyobb a külföldi márkák között . A japán márkák közül a Mitsubishi kismértékben csökkent az export hatása miatt.

Néhány vállalat emelkedett a rangsorban 2020 -ban. Emelésük oka nem az, hogy alacsony áron ragadják meg a piacot, hanem az árak emelése, miközben biztosítják a termékek minőségét. Ez azt tükrözi, hogy a piac az árakra és lassan a termékekre összpontosít. Érték; másrészt a nemzeti energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés hatására az új targoncavállalatok gyorsan növekedtek, és rangsoruk gyorsan emelkedett.

Kína' targoncaiparának gyors fejlődése az elmúlt tíz évben. A statisztikák szerint 2020 az az év, amikor a legnagyobb elektromos targoncák aránya eléri az 51,27%-ot. A növekedés a piaci keresletnek, a nemzeti energiatakarékosságnak és a kibocsátáscsökkentésnek, valamint az elektromos targoncaiparnak köszönhető. Többféle hatás eredménye, mint például az ország ipari láncának fokozatos befejezése.

Az elmúlt évben néhány új fejlesztési irány alakult ki a targoncaiparban:

1. Míg a targoncák eladási volumene Kínában rekord magasra süllyed, a termékek és a technológia tekintetében folyamatosan újít.

2020 nem csak az év, amikor az ipari járműipar megdönti a történelmi rekordot, elérte a 800 239 darabot. Ez az az év, amikor az elektromos targoncák teljes értékesítési volumene először meghaladta a belső égésű targoncákét. Az elektromos targoncák 51,27%-ot tettek ki; Kína' belföldi termelési és értékesítési volumene a világ' összes értékesítési volumene és Ázsia teljes értékesítési volumenének aránya tovább növekszik; a piaci értékesítési volumen mellett azt látjuk: a teljes gépmodellek tovább gazdagodnak, és új áttörések a fő alkatrészek és alkatrészek helyettesítésében; az új energiatartalmú targoncák és az intelligens targoncák tovább növelik az arányokat A hagyományos belső égésű targoncák mellett az elektromos targoncák, tárolótargoncák és nagy tonnatartalmú targoncák technológiája és gyártási képességei felgyorsulnak, hogy felzárkózzanak a világhoz' vezető vállalatai.

2. A lítium utáni korszakban az ipari járművek hidrogénereje felgyorsul.

A Nuvera, a Hyster-Yale Group leányvállalata, egy hidrogén üzemanyagcellás üzemben tört ki Kínában, valamint egy hidrogénenergia-alkalmazást népszerűsítő konferencián, amelyet a Tianjin kikötői szabadkereskedelmi övezet irányító bizottsága szponzorált. A Tianjin New Hydrogen Power Technology Co., Ltd., amelyet a Lingang Investment Holding Co., Ltd. befektetett, kiadta az első 3,5 tonnás hidrogén üzemanyagcellás targoncát Kínában, és Weichai' 20 000 hidrogén üzemanyagcellás motorgyárát hivatalosan gyártásba állítani. Ezután a Hangcha Group (Tianjin) új energia targoncái A cég megalakulásával Anhui Heli és Jungheinrich is aktívan telepít hidrogén üzemű targoncákat, és a hidrogénüzemű elektromos targoncák fokozatosan felkeltették az ipar figyelmét Kínában.

A targoncaipar illetékes hatóságai azt is megemlítették, hogy 2025 -re az összes Kínában gyártott elektromos targonca 15% -a várhatóan hidrogén üzemanyagot fog használni, a kibocsátási értéke meghaladja a 10 milliárdot. Egyelőre nem törődünk azzal, hogy a kibocsátási érték mennyit érhet el, de a hidrogén-üzemanyagot, mint zéró kibocsátású zöld energiát, a kormányok világszerte beépítették a nemzeti stratégiákba. Természetesen Kína sem kivétel. Bár a hidrogén üzemanyagcellák csak most kezdődtek lítium akkumulátorok áramforrásaként, ipari járművekben való alkalmazásuk egyre nagyobb figyelmet kelt.

3. Az ipar nagy jelentőséget tulajdonít a környezetnek, egészségnek és biztonságnak (együttesen EHS -nek).

Tavaly szeptemberben, az első" Kínai targoncák biztonsági napja&"; az Ipari Jármű Szövetség szervezésében sikeresen megtartották Suzhouban. Az egyesület támogatja és felhívja az iparágat, hogy tulajdonítsanak jelentőséget a targoncák biztonságának, és hatékonyan támogassák a vállalkozások többségének egészséges fejlődését. A vállalat emellett tovább javítja az alkalmazottakat' egészségügyi, biztonsági és környezeti (EHS) tudatossággal, megerősíti az alapvető menedzsmentet, és biztosítja a biztonságos, gyors és hatékony termelést. Az elmúlt évben számos EHS -re szakosodott vállalat alakult ki, ami hatékonyan elősegítette az EHS -ipar fejlődését, és növelte az iparág tudatosságát az EHS iránt. Jelenleg egyes városokban vezettek be targoncás intelligens felügyeleti modelleket.

4. A vezetési mód megváltoztatásával a targonca olajról villanyra váltható.

Az&"; olaj-villamos energia &"; az említett év más, mint a múlt. Az&"; olaj-villamos energia &"; amelyet Zhongli képvisel, kifejezetten a targonca dízelmotor vezetési módjának váltására váltóáramú elektromos hajtásra utal. Jelenleg a hazai belső égéspiac hatalmas összegeket tartogat. Az energiatakarékosság és a kibocsátáscsökkentés nemzeti környezetében az „olaj-villamos energia” projekt népszerűsítése nagy jelentőséggel bír. Ez nemcsak csökkentheti a vállalkozások új autók beszerzésére fordított költségnyomását, hanem hatékonyan megoldhatja a piacot is. A belső égésű targoncák kibocsátási problémája a leltárban.

5. A termék szerkezetének folyamatos fejlesztése

A kínálati oldali szerkezeti reformok folyamatos előrehaladásával a hagyományos belső égésű targoncák termelési kapacitása fokozatosan csökkent, és a technológiai innováció a termelési tényezők koncentrálódásához vezetett a középső és a csúcskategóriás területeken. Az üzemanyag és az áram aránya a targoncákban pozitív változásokon ment keresztül. 2020 -tól az elektromos targoncák váltak a meghatározó szereplővé, és a jelenlegi arány először meghaladta a felét, és elérte az 51,27%-ot. Ennek fő oka: mivel az ország egyre nagyobb figyelmet fordít a környezetvédelemre, a high-tech termékek gyártása stabilizálódott, a szerkezetet korszerűsítették, és a húzóerő nyilvánvalóbbá vált. A termékszerkezet tovább javul, különösen a raktározás és a logisztika iránti kereslet hatására, amelyet az e-kereskedelem és az expressz logisztika, valamint az elektromos targoncák hajtanak. Az elektromos targoncák alapvető elemeinek technológiai fejlődése az egyik oka az elektromos targoncák térnyerésének.

6. Az ipari árháború ismét kiéleződött

Az árháborúk nemcsak a promóciós termékek árának csökkentésére vonatkoznak, hanem agresszívabb üzletpolitikákat is tartalmaznak, amelyek csökkentik az árháborúk kategóriájába tartozó termékek vásárlási küszöbét. 2020 -ban az árpromóciók és az agresszív üzletpolitikák" marketing innovációk" a targoncaiparban. Sok vállalat&"; inkább nem keres pénzt a piaci részesedési célok eléréséhez &"; hogy az egész piac nyeresége&"vékony legyen, mint egy darab papír [GG" ".&";

7. Kína az ipari járműipar fontos piacává vált

A kínai ipari gépjárműpiac mérete jelenleg a globális piac mintegy 35% -át teszi ki. Azt hiszem, ez a szám tovább fog növekedni. Tény lett, hogy Kína a globális ipari járműipar fontos piacává vált. A kínai piacról kilépett márkák visszatértek a kínai piacra. Mindezek azt jelzik, hogy a kínai piac az ipari járműipar fontos piacává vált, és minden márka abban reménykedik, hogy növeli piaci részesedését Kínában.

8. A targoncaipar koncentrációja felgyorsul

Trendi szempontból a targoncaipar koncentrációjának növekedése nem csak az utóbbi években jelent meg. Hazám ipari járműveinek ipari koncentrációja folyamatosan növekszik. Különösen 2020 -ban a targoncaipar koncentrációjának növekedése különösen jelentős. A Fork' éves növekedése körülbelül 30%volt. Ez szorosan összefügg a gazdasági szerkezet átalakulásával és korszerűsítésével. A gazdasági szerkezet átalakításának folyamatában, az információs technológia gyors fejlődésével az innováció-vezérelt fejlődés szakaszába lépett. A hagyományos feldolgozóipar növekedési üteme csökkent, és a piacon a legalkalmasabbak túlélése elősegítette az ipari koncentráció növekedését. Ezenkívül a kínálati oldali strukturális reformpolitikák bevezetése is iránymutatást adott

Népszerű tags: 18 tonnás teleszkópos rakodó targonca konténerben, Kína, gyártók, gyár, testreszabott, Teleszkópos targonca