SOCMA 15 tonnás 15 tonnás targonca Euro5 motor

SOCMA 15 tonnás 15t targonca Euro5 motor
Modell: HNF-150S
Névleges terhelés: 15,000 kg
Terhelési középpont: 600 mm
Yuchai Engine YCA{0}}S500 (129KW 2200RPM)
WA:0086-15060706183
Email: claire@socmachinery.com

A targonca munkaeszköz főként villákból, villakeretekből, oszlopokból, láncokból, szíjtárcsákból, emelő- és billentőhengerekből stb. áll. Ezek közül az árboc a munkaeszköz legfontosabb része. A targonca működése során az árboc belsejében látható az árboc Az árboc minősége nagy hatással van a vezető működésére, különösen a nagy teherbírású targoncák esetében. Elkerülhetetlenné vált, hogyan optimalizáljuk és javítsuk az árboc szerkezetét a targonca teljesítményének befolyásolása nélkül.

A mechanikus berendezésekre, például a targoncákra vonatkozóan a nemzeti szabványok is rendelkeznek megfelelő szabályozással a látótérre és a látótér vizsgálati módszereire vonatkozóan. A szabvány a berendezés látómezőjének láthatóságát közvetlen és közvetett láthatóságként határozza meg. A közvetlen láthatóság látómezője az emberi szem által közvetlenül látható látómező; A közvetett láthatóság látómezője a segédberendezések segítségével látható látómezőre vonatkozik. Látómező, például tükrök, videó megfigyelő rendszerek stb.

Mind a közvetlen láthatóságot, mind a közvetett láthatóságot ellenőrző teszteket három szempontból értékeljük: először is, a működési láthatóság, amely a vizsgált test láthatóságát jelenti különböző pozíciókban, amikor a berendezés előre vagy hátra mozog; másodszor a manőverezhetőség. A láthatóság a vizsgáló test láthatóságát jelenti, amikor a berendezés ugyanazon vizsgálati test különböző meghatározott szöghelyzeteiben van elhelyezve; a harmadik a villa vagy rakodófelület láthatósága, ami a villa vagy a rakodófelület láthatóságát jelenti a munkafolyamat során.

A szabványban a látótérre vonatkozó fő vizsgálati és értékelési módszer a következő: világítóberendezések alkalmazása a kezelő szemének cseréjére vagy szimulálására, valamint annak megítélése, hogy a vizsgált tárgy, azaz a szimulált akadály megvilágított területének mérete megfelel-e a szabványnak. Vannak bizonyos követelmények a szabványos járműtesztek lefolytatására is, amelyeket alapkonfigurációjú járművön kell elvégezni, és nem tartalmaz semmilyen különleges tartozékot, rakományt vagy egyéb változó (opcionális) felszerelést. Ezért a különböző formájú árbocokkal, szerelvényekkel, vezetőfülkével és egyéb berendezésekkel végzett vizuális terepi teszteknél a szabványban szereplő vizsgálati módszerek alkalmazhatók elemzésre, meghatározott használati feltételekkel kombinálva.

Egyes jelenleg használatos gépészeti tervező szoftverek a terepi tesztek mellett látómező szimulációs és elemző funkciókkal is rendelkeznek, amelyekkel kényelmesebben és gyorsabban lehet megszerezni a megfelelő berendezések látóterét.

Népszerű tags: socma 15 tonnás 15t targonca euro5 motor, Kína, gyártók, gyári, testreszabott