32tons 32t nehéz tehergépkocsi FD320

E-mail: claire@somachinery.com

32tons 32t nehéz targonca FD320 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

A targonca , mint a legszélesebb körben használt gép, előnye a gyors mozgásnak, és gyakran sokféle talajon kell utaznia. A hátsó tükör szöge közvetlenül kapcsolódik a biztonságos vezetéshez, függetlenül attól, hogy a fék jó állapotban van-e, hogy a kormánykerék régi vagy új, vagy akár az üveg tiszta.

Ez gyakran a föld és a kő mezőn találkozik. Ebben az esetben ügyeljen arra, hogy szabályozza a fojtószelep sebességét, és ne rázza meg. Az egyének gyakran telepítik a fél lapátot a vödörbe, hogy enyhítsék a testét. A rövid tengelytávú autó, amikor az autó régi, lazán és nagyobb, mint a középső / hosszú tengelycsukló, ezen a talajon nagyobb valószínűséggel balesetet okoz, amely a kormányolaj-cső megszakadásából ered.

32tons 32t nehéz targonca FD320 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

A fenti két ábra egy egyszerű burkolat vagy részleges burkolat analóg kijelzője. Az ilyen úton történő éjszakai vezetés kezdetben könnyű impulzus az emberek számára. Ha a lámpák nem egyenletesek és az üveg túl piszkos, a vezető könnyen megsérülhet a vezetőfülkében az autó testének visszapattanása miatt.

A fenti ábrán látható a fényes és sötét váltás a jó útfelület alatt. Ebben az esetben a fényszórókat előre be kell kapcsolnunk, hogy lelassítsuk a szemet és alkalmazkodjunk a fényváltáshoz.

A fenti kép közös építési utakat mutat, amelyek összehasonlíthatók a hegyvidéki területek egyszerű útjaival is. Ebben az esetben a legjobb, ha nem fékeznek sokkal veszélyesebbet, hogy fel- és lefelé menjen. Ne tegye meg, ha egy vödröt kell tennie a földre, és üresjáratban lefelé kell lógnia, hogy a forgatónyomaték átalakítót késleltetőként használja a vészhelyzeti tankolókulcstargonca visszaállításához. Egy másik szélsőséges helyzet az, hogy ha a kormányerő erősebb, mint a kormányerő, ha a meredekség túl nagy, a normál kormányzási munkálatok biztosítása érdekében a lejtős fogaskerekek kevesebbek lehetnek, vagy nem fékezhetők.

32tons 32t nehéz targonca FD320 márka SOCMA vs Kalmar, Hyster, Konecranes, Sany, TCM, CVS

Ez egy közös falutér a vidéken a vastag fű mindkét oldalán, nem tudom, hogy van-e árok vagy éles kövek, néha az egyik oldalon egy domboldal oldala egy mély árok. Ebben az esetben a vödör kb. 20 centiméterre fekszik a talajtól, és lassan halad át, ha egy csomó van meredek lejtős testtel, és azonnal leengedi a vödröt a földre és megfordítja. Különösen rámutatunk arra, hogy néha az első kerék oldala a hátsó tengelyre süllyedt a véghelyzetbe, majd megfordítja a vödröt, és megfordítja az autót.

A fenti kép a gyár keskeny részével analóg. Figyelmesen figyelj, amikor lassan sípolsz, mert nem tudod előre, hogy vannak-e emberek vagy járművek az oldalon. Különösen a gyár területén, ez hatástalanabb.

Személy szerint azt hiszem, ez a legnehezebb szempont. Figyelmet kell fordítanunk az úton lévő hulló kövekre. Az eső vagy a hó a kő legördülőbb ideje. Ha rohanó projektekben vesz részt, figyeljen a biztonságra. Személyes tapasztalat az, hogy az anyag betöltése után a lapátterhelési folyamatot a tapasztalat szerint durván befejezzük. Ne fordítsa a fejét az autó oldalán.

A városi úton kérjük, tartsa be a szabályokat és előírásokat, mert a targonca lassabban indul el, mint az autó.

E-mail: claire@socmachinery.com

Népszerű tags: 32tons 32t nehéz targonca fd320, Kína, gyártók, gyárilag testreszabott