16 tonna targonca nehéz 4 méteres lifing

SOCMA 16 TONNA NAGY TEHERBÍRÁSÚ TARGONCA

Kína megépítette a világ első kikötőjét, amelynek átviteli sebessége meghaladja az Egyesült Államokét

Az elején említett kikötő valójában Yangshan kikötő. Kezdetben a jobb fejlődés elérése érdekében az állam már 1995-ben elkezdte megvitatni Yangshan kikötő építését. Hét évvel később, azaz 2002-ben a kikötő hivatalosan megkezdte az építkezést. Több éves fejlesztés után a befejezést is bevezette.

A kikötő sikeres megépítése érdekében az állam összesen 70 milliárd jüant fektetett be, amelynek nagy részét helyreállítási projektekben használják fel, a többi pedig gépekbe történő beruházás. Az építési folyamatban több mint 20 fejlett technológiát alkalmaztak, amelyek 2,23 millió négyzetkilométernyi területet fednek le. Megjelenése fontos szimbóluma annak, hogy Kína a tengeri korszak felé halad.

Melyek Yangshan portjának kiemelkedő eredményei a elindítása után? Jelenleg az átviteli sebesség elérte a 42,01 millió dobozt, ami meghaladta az Egyesült Államok összes kikötőjének teljes átviteli sebességét, és a világon az első helyen áll.

Meg kell azonban jegyezni, hogy egy ilyen nagyszabású Yangshan kikötőt csak kilenc alkalmazott kezel. Ez a helyzet elsősorban azért van, mert a yangshani kikötő nagy része automatizálási berendezés, és ezeket az eszközöket 100% -ban kínai vállalatok gyártják és gyártják, ami ismét megmutatja a Kínában előállított erőt a világnak.

Sőt, 60 konténerdaru van az öt kilométeres rakparton. Egy ilyen nagy lépték még mindig ritka a világon, és előnyei nagyon kiemelkedőek.

Népszerű tags: 16 tonna targonca nehéz 4 méteres lifing, Kína, gyártók, gyár, testreszabott