9 t 9t üres konténerkezelő oldalsó rakodó ECH

9 t 9t üres konténerkezelő oldalsó rakodó ECH

Motor: Cummins / QSB6.7 ZF / 3WG211 Kessler első hajtótengely OMCI / ASF hátsó kormánytengely Névleges terhelés: 9000 kg Stack 8 konténer réteg E-mail: claire@socmachinery.com
A szálláslekérdezés elküldése
A termék bemutatása

E-mail: claire@socmachinery.com



9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Kiváló minőségű erőteljes motor

 

A Cummins motorral felszerelt, teljesen elektromos

ellenőrzési rendszer a gazdaságos üzemanyag-fogyasztás biztosítása érdekében

 

Turbófeltöltővel felszerelt a tehergépkocsi teljesítményének javítása érdekében

motor hatékonysága

 

Erős erő a különböző munkakörülmények kielégítésére

 

Tartsa be a III

 

Teljes kenési teljesítmény az alacsony zajszint biztosítása érdekében

 

Az elektromos motorvédő rendszer leállítja a motort, hogy elkerülje

alacsony kenőolaj-nyomás / magas hőmérséklet esetén a sérülést

 

Kessler D81 hajtótengely

 

Kessler hajtótengely, bizonyított minőség a nagy teherbírású tehergépkocsikhoz, széles sávú, 2 fokozatú reduktorokhoz, erős tengelytest, amelyet nehéz terhelésre optimalizáltak. A nedves tárcsafék karbantartásmentes.

 

Ez a meghajtó tengely sokkoló terhelés mellett működik, ami nagy biztonságot és hosszú élettartamot biztosít.


9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



A kabin a legmodernebb ergonómiai kialakítást alkalmazza,

Egyszerű és elegáns, tágas és kényelmes.

● Nagy színfényű kijelzővel rendelkezik

könnyedén elolvashatja a targonca valós állapotát.

● A kabin szigorú kialakítása a biztonság és a kényelem biztosítása érdekében

az üzemeltető. Jó feszesség, ajtók és

Az ablakok könnyen és szilárdan nyithatók és zárhatók.

● Többfunkciós joystickdal felszerelt, All the

az irányítás a kezedben van.

 

● A luxus ülést beállíthatja

a vezető magassága és súlya annak biztosítása érdekében, hogy a \ t

a legkényelmesebb vezetés és a nagy hatékonyság.

A biztonsági üveg biztosítja a kiváló

teljes körű láthatóság.

● Légkondicionálóval felszerelt fűtéssel

minden éghajlati viszonynak megfelelő munkát végez.

9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



A megbízható színes kijelzőn megjelenik az emelési súly / gém szög / emelési magasság / főnyomás / motorállapot / olajszint / hibakód stb.

 

A gyors reagálásvezérlő segít a művelet nagy hatékonyságában

 

Az automatikus átvitel

 

ZF automata sebességváltó

 

Az 5-ös / 3 fordított fordulatszámú automatikus sebességváltó lehetővé teszi, hogy a targonca zökkenőmentesen és gazdaságosan működjön

 

Minimális karbantartás, hosszú élettartam

 

A bemetszés funkció biztosítja a pontos közeledést

 

Visszahúzó reteszelés, sebességszabályozott lefelé váltás elleni védelem

 

Biztonsági eszköz:


9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



 

Abban az esetben, ha a vezető nem ül, vágja le az összes hidraulikus, vezetési funkciót

 

A szóró állapotjelzője

 

Piros sárga zöld jelzőfény világít

A szóró, a feloldási állapotot jelző fényjel

Korlátozás abnormális emelés, leengedés


9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Súlykijelző és túlterhelési korlátozó rendszer

 

90% -os terhelhetőség, hangriasztás

A névleges terhelés túllépése megszakítja az emelési funkciót.

 

Can-bus diagnózis

 

Kijelző motor, sebességváltó és egyéb hibakód

Az olaj, a nyomás, a hőmérséklet és az egyéb riasztási információk megjelenítése

 

 

Dupla fékpedál kialakítás

 

Alkalmazkodni a vezető működési szokásaihoz

 

A szóró és az árboc biztonsága

 

Korlátozott sebességű érték az árboc alsó részén, láncellenes laza

Nagy teherbírású szerkezet az árboc és a szórás között

 

 

9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Mint mindannyian tudjuk, az ECH gyalogos része főként hajtókerékből, támasztó lánckerékből, alátámasztó kerékből és vasúti összeköttetésből áll. Mindegyik művelet elengedhetetlen a művelethez, így amikor egy bizonyos ideig működnek, ezek az alkatrészek különböző mértékű kopásban jelennek meg. A vaspáncélhab itt van, hogy megosszák néhány napi karbantartási módját, ami csökkentheti az ECH kopását , és elkerülheti a sok időt és energiát a jövőbeni javításhoz.

 

 

Vas páncél, hogy eloszlatja a kétségeket, és csökkenti az ECH pályák kopását

 

1. Eljárás az ECH járó részének kopásának csökkentésére

 

Az első pont: ha megállapítást nyer, hogy a kerék nem tud működni a meghibásodás miatt, azt azonnal meg kell javítani.

 

Ha egy részleges lánckerék vagy egy támasztókerék nem működik tovább, akkor a görgő elhasználódhat, és akár a sínvezeték kopását is okozhatja. Ezért, ha ilyen görgő nem fut, szükség van azonnali javításra, hogy elkerüljék az egyéb hibákat időben.

 

Második pont: az ECH-nak a lejtős talajon való elmozdulása vagy a hirtelen megfordulás elkerülése érdekében.

 

9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS



Hosszú időnként többször sétálva és elfordítva a lejtős talaj a síncsatlakozó oldalához vezet a kerék és a kormánykerék oldalával, ami a kopás fokának növekedéséhez vezet. Ezért az üzemeltetés során lehetőség van egyenes és nagy fordulatszám kiválasztására, amennyire lehetséges, ami hatékonyan megakadályozza a túlzott kopást.

 

Harmadik pont: a rendszeres ellenőrzés, a megerősítő csavarok és anyák hatékonyan csökkenthetik a pálya kopását.

 

9 tonna 9t üres konténerkezelő oldali rakodógép ECH Márka SOCMA vs Fantuzzi, Kalmar, Hyster, Sany, Konecranes, CVS




A kerék, a hernyócsavar, a meghajtókerék rögzítőcsavarja, a futócső csavarja és így tovább, mert a berendezés rázkódás és lazítás miatt hosszú ideig könnyen működik. Ha a vágólap csavarjait meglazítják és a berendezés tovább működik, a csavarok és a vágólap közötti rés előfordulhat, ami repedéseket okozhat a vágólapon. A rés megnövelheti a sín és a sín közötti csavar furatát is, amely semmilyen rögzítőeszközt nem eredményez, ami a pálya és a sínlánc cseréjét eredményezi.

 

Bár az ECH pálya elhasználódását néhány apró részlet okozza, de ezek a kis részletek, ha nem figyelnek rá, jelentős hibákhoz és következményekhez vezethetnek. Remélem, megoszthatja egymással a tapasztalatokat, megtanulhatja és javíthatja a karbantartási műveleti készségeket, ápolhatja és megvédheti forradalmi testvéreinket.


E-mail: claire@socmachinery.com


PERFORMANCES
Modell SECH90 / 8 SECH90 / 7 SECH80 / 7 SECH80 / 6
Terhelhetőség kg 9000 9000 8000 8000
Maximális halmozási réteg
8 7 7 6
Emelési sebesség, terhelt / terheletlen Kisasszony 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60 0,55 / 0,60
Csökkentési sebesség, terhelt / terheletlen Kisasszony 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60 0,60 / 0,60
Utazási sebesség, terhelt / terheletlen km / h 26/28 26/28 25/27 25/27
Mászó képesség, terhelt / terheletlen % 38 / - 38 / - 30 / - 30 / -
Vontatóerő kN 157,5 157,5 107,5 107,5
MÉRETEK
Tengelytávolság y (mm) 4520 4520 4020 4020
Az árboc magassága, leengedve h1 (mm) 12399 11111 11091 9600
Dőlésszög (előre / hátra) α / β (/ °)
3/4 3/4 3/4 3/4
Az árboc magassága, meghosszabbítva h4 (mm) 21818 19244 19204 16660
A kabin magassága h6 (mm) 4326 4326 4326 4326
Magasság, kezelőülés h7 (mm) 3226 3226 3206 3206
Twistlock magasság, leeresztve H13 (mm) 2290 2290 2290 2290
Maximális twistlock magasság h3 (mm) 21216 18642 18600 16290
Teljes hossz l1 (mm) 6850 6850 6450 6450
A szórófelület hossza L2 (mm) 6682 6682 6277 6277
Teljes szélesség B1 / B2 (mm) 4120/2570 4120/2570 3627/2398 3627/2398
A szórószélesség szélessége 20 '/ 40' b3 (mm) 6050/12150 6050/12150 6050/12150 6050/12150
Fordulási sugár Wa (mm) 6300 6300 5700 5700
Kerekek, első kerekek B10 (mm) 3280 3280 2880 2880
Kerekek, hátsó kerekek b11 (mm) 2171 2171 2068 2068
WEIGHTS
Üzemi súly kg 38680 38280 33800 32800
Tengelyterhelés terheléssel, elöl / hátul kg 37220/10460 36610/10670 29050/10750 28650/10150
Tengelyterhelés terhelés nélkül, elöl / hátul kg 22660/16020 22480/15800 20100/13700 19700/13100
MOTOR
Modell SECH90 SECH80
Motor gyártó / típus Cummins / QSB6.7 Cummins / QSB6.7
Hengerszám / elmozdulás 6/6700 cm3 6/6700 cm3
Névleges teljesítmény 164Kw @ 2200 rpm 129Kw @ 2200 rpm
Maximális nyomaték 949NM 1500 fordulat / perc 800 NM 1500 fordulat / perc
A generátor névleges árama 100 A 70 A
Akkumulátor 24 V (2 x 12/110) 24 V (2 x 12/110)
ÁTVITEL
Modell SECH90 SECH80
Gyártó / típus ZF / 3WG211 AUTO ZF / 3WG211 AUTO
Kuplung típus Nyomaték átalakító Nyomaték átalakító
Átvitel Auto-shift / Interlock Auto-shift / Interlock
Fogaskerék száma 3 F / 3 R 3 F / 3 R
FÉKRENDSZER
Üzemi fék: nedves tárcsa
Parkolófék: A fék engedélyezve van, amikor a feszültség van
HAJTÓTENGELY
Modell SECH90 SECH80
Vezetőtengely gyártó KESSLER / Németország KESSLER / Németország
típus D81PL488 - NLB D81PL478 - NLB
STEER AXLE
Modell SECH90 SECH80
Kormánytengely Gyártó OMCI / Olaszország Weilong
típus ASF Z16A1
Kormány típus - Egyhengeres Dupla akcióhenger Dupla akcióhenger
GUMIABRONCSOK
Meghajtó kerekek 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
Kormánykerék 14.00-24 28PR 12.00-24 24PR
típus Pneumatikus abroncs Pneumatikus abroncs
Nyomás 10 bar 10 bar
Mennyiség, elöl / hátul 4/2 4/2


Népszerű tags: 9 tonna 9t üres konténerkezelő oldalsó rakodó ech, Kína, gyártók, gyárilag testreszabott

A szálláslekérdezés elküldése

whatsapp

skype

E-mailben

Vizsgálat