2,5 tonnás emelő targonca

Socma kicsi és nagy targonca előnye

Magas hatásfok

Energiatakarékos

Új

Radikális újítás egy új ipari modell létrehozásához Hogyan tervezhetjük a targoncát úgy, hogy kielégítsük a vezetők, a sofőrök és a halmozott áruk igényeit!

A Socma a legújabb sorozatú targoncájával egy teljesen odaadó kutatás után felveti ezt a kérdést. Az ügyfelek kiszolgálása' új igények a targonca' funkciójára, a Socma tovább fejlesztette egyedülálló hidraulikai technológiáját.

A Socma nemcsak megőrzi exkluzív tartósságát és megbízhatóságát, hanem új fukcióval is felvértezi termékét, amelynek célja a működési kapacitás, a biztonság és a hatékonyság elősegítése. Ezt az új eredményt egyedülállóan továbbfejlesztett feltöltési rendszeréből, a vezetőfülke kialakításából, a működtetésből láthatjuk. kar és az autó karosszériája. A továbbfejlesztés, ahogyan a Socma targonca' tervezési elve beépült minden egyes részletbe.

Mindezen odaadással világszínvonalú produkciót hoztunk létre, amely minden felhasználó számára lehetővé teszi a kényelmes működést.
1. Az eltávolítható oldalsó fedél sokkal elősegíti az ellenőrzést és az egyszerű javításokat.
2. A biztosítékokat, reléket és más elektromos elemeket egy vezérlődobozba integrálják, ami megkönnyíti a karbantartási és ellenőrzési munkát.
3. A radiátor növelése alapján az alumíniumot a hűtőbordához használjuk, ami jelentősen fokozta a hűtési hatást. 4. A plusz nagy dupla hangtompító kiváló zajcsökkentő hatással rendelkezik.
5. Az új felfüggesztési rendszer, állítható ülés, amely lehetővé teszi a vezető számára, hogy kényelmesebbnek érezze magát, és csökkentse a fáradtságot hosszú ideig tartó műveletek során.
6. A lépcső területe körülbelül 1,5-szerese a hasonló targoncának. Míg a lépcsőmagasság alacsonyabb, jobban segíti a targonca vezetőjét
7. Az autó mellbőr gombokkal eltávolítja a rejtett biztonsági veszélyt a kezelő csúszása miatt.
8. A padló alatti süllyesztett hengerig terjedő széles lapos díjak, amelyek nagyobb helyet biztosítanak a vezető' kormányzásának
9. Beágyazott LCD-készülék semleges kijelzővel, ha nem semleges helyzetben van, a motort nem lehet elindítani.
10. Kettős védelemmel ellátott fékkar a helytelen használat elkerülése érdekében.
11. A fejlett technológiát behozva Németországból, az egyedülálló egylánc nagyban javította az elülső képet. 12. Kiváló fejvédő kialakítással ez a műanyag mennyezet lehetővé teszi a munkavégzés biztonságát esős napon is.

PIC; JOHN CHEN
WA; 0086 18106938692
EMAIL; john@socmachinery.com

Kapcsolódó termékek Videó

PARAMÉTER

Kapcsolódó termékek Fotók

A Socma targoncával kapcsolatos hírek és információk

A targonca motorjának tisztításának, karbantartásának és telepítésének teljes folyamata!

1. A targonca motorjának szétszerelése után meg kell tisztítani a targonca alkatrészeit.

◤

1. Az eltávolított részek tisztításához használjon ecsettel dízelolajat vagy mosószert.

2. Kaparja le tisztán a tömítőanyagot minden kötési helyen;

3. A megtisztított részeket ürítse le és külön rendezze el;

2. Ellenőrizze a targonca motor alkatrészeinek kopását

◤

1. Először nézze meg a targoncaolaj színét és minőségét, hogy vannak-e vas reszelők a felületen, és nézze meg az olaj viszkozitását. Például a motorolajban sok vas reszelék van, ami azt jelzi, hogy a főtengelyt vagy a hajtórúd perselyeket le kell köszörülni, vagy akár a főtengely is kopott. Ha a gép nagyon viszkózus, az azt jelenti, hogy az olajat sokáig nem cserélték.

2. A hajtórúddugattyú főtengelyének szétszerelésekor vegye figyelembe a hajtórúd persely és a főtengely perselyének állapotát. Ha kiderül, hogy a teljes hajtórudat nem lehet köszörülni, ha a főtengely nincs erősen köszörülve, akkor köszörülés után is használható.

3. Figyelje meg a hengerbetét kopását, és a sérülések elkerülése érdekében ügyeljen arra, hogy a hengerbélés szétszerelésekor ne érje a motor testét.

3. Ellenőrizze és cseréje után szerelje vissza a targonca motor alkatrészeit (a telepítési sorrend általában belülről kifelé, alulról felfelé, hátulról előre, balról jobbra történik, ami a szétszerelés fordított sorrendje).

◤

1. A főtengely, a főtengely perselyeinek, a hajtórudaknak, a dugattyúknak, a dugattyúknak és a vezérműtengelyeknek a felületét a telepítés során motorolajjal kell festeni, ütközés nélkül.

2. A vezérműtengely és a nagynyomású üzemanyag-befecskendező szivattyú fogaskerékének felszerelésekor ügyeljen a fogaskerék első hengerjelének beállítására.

3. A dugattyúgyűrű beszerelésénél egy dedikált munkást kell alkalmazni a harmadik gyűrűtől az elsőig történő felszereléshez. A dugattyúgyűrűt teljes készletben használják, és nem szabad megsérülni.

4. Minden gyűrű nyílását százhúsz fokkal kell elosztani, és nem lehet függőleges és vízszintes irányban.

5. A hengerbélés telepítésekor kenjen vajat az O-gyűrűre. Ne ütögesse közvetlenül a henger betétjét vassal.

6. A dugattyú és a hajtórúd felszerelésekor mindig használjon speciális szerszámokat, és helyezze azokat a dugattyú eredeti irányába. A dugattyút nem szabad közvetlenül vasal kopogtatni, és motorolajat kenni a hajtórúd perselyén (a főtengellyel érintkező felület).

7. Helyezze be a motorolajat a hengerfej tömítésének mindkét oldalára.

8. A hengerfejű csavarok behelyezésekor használjon egy kilogramm kulcsot a közepétől a négy oldaláig, hogy kétszer-háromszor meghúzza őket. Az első csavar ereje 250-300 N, és mindegyik csavarnak ugyanaz az ereje. A forgattyústengely-csapágy összekötő rúd-csapágyának meghúzásakor szorítsa meg két-háromszor a középső és a két vég között.

Népszerű tags: 2,5 tonnás emelő targonca, Kína, gyártók, gyár, testreszabott